Obwohl die Erfindung des Elektrolytkondensators für die Elektronikindustrie ein wichtiger Schritt nach vorne war, reichte die Kapazität immer noch nicht aus, um höhere Energieniveaus zu speichern, wie sie zur Stabilisierung eines Stromnetzes oder zur Bereitstellung sehr hoher Reserven für bestimmte Anwendungen in der Verteidigungsindustrie erforderlich sind. Es dauerte weitere sechs Jahre nach Beckers Patent, bis für den Ingenieur der Standard Oil Company, Robert A. Rightmire, am 29. November 1966 ein weiteres Patent erteilt wurde. Das US3288641A-Patent für ein »Elektrisches Energiespeichergerät« beschreibt Folgendes: »Eine elektrische Energiespeichervorrichtung zum Speichern von Energie im elektrostatischen Zustand als Doppelschicht aus Elektronen-Ionen und Protonen an zusammenwirkenden Grenzflächen….«.
Der Superkondensator war geboren. Interessanterweise dauerte es dann jedoch weitere zehn Jahre, bis die Erfindung zur Marktreife gelangte.Aufgrund ihrer Fähigkeit, hohe Energiemengen in sehr kurzer Zeit zu speichern und freizusetzen, intensivierte sich die Forschung an Hochleistungs-Superkondensatoren für Elektrofahrzeuge. Die Zahl der Erfindungen und Patente stieg rasant an. Die wichtigste Anwendung bei Elektrofahrzeugen bestand darin, die beim Verzögern und Bremsen erzeugte Energie zu speichern und wiederzuverwenden, um beispielsweise den Motor beim Beschleunigen anzutreiben. Das Potenzial des Superkondensators weckte im März 2011 auf dem Cleantech-Forum in San Francisco Aufmerksamkeit: Als es um die Zukunft von Elektrofahrzeugen ging, sagte Elon Musk: »Wenn ich eine Vorhersage machen sollte, würde ich denken, dass es eine gute Chance gibt, dass es nicht Batterien sind, sondern Superkondensatoren, die die Zukunft von Elektrofahrzeugen voranbringen werden«.
Es sei daran erinnert, dass Musk ursprünglich nur nach Kalifornien kam, um die Physik von Kondensatoren mit hoher Energiedichte in Stanford zu studieren. Seine Rede löste viele Spekulationen über das Potenzial von Superkondensatoren aus – mit der Einschätzung, dass sie die Lösung für die Massenspeicherung von Energie sein würden, die schließlich Batterien ersetzen könnten. Die Realität sieht jedoch etwas anders aus, denn vom Zeitpunkt der ursprünglichen Patente von Becker und Rightmire bis heute hat sich die Superkondensator-Technologie hauptsächlich in aller Stille »hinter den Kulissen« entwickelt.