Luftfahrttrends
Vernetzt im Flieger
Drahtloses Internet an Bord steigert den Komfort für Passagiere und erhöht die Wartungseffizienz bei Airlines.
Die hohen Wachstumsraten im internationalen Flugverkehr führen derzeit bei Fluggesellschaften zu erhöhten Investitionen in Komfort und Entertainment der Passagiere. Seit geraumer Zeit wächst die Anzahl der Passagiere weltweit mit über 5 Prozent pro Jahr. Außerdem steigen im hart umkämpften Wettbewerb der Airlines auch die Erwartungen der Fluggäste an die Serviceangebote. Einer der größten Wünsche vieler Passagiere, der problemlose Zugang zum Internet während des Flugs, dürfte bald in Erfüllung gehen - große Fortschritte in der Satellitenkommunikation werden dies schon bald ermöglichen. Dann steht allen Passagieren während des Flugs Breitband-Internet zur Verfügung. Doch davon profitieren bei Weitem nicht nur die Passagiere, denn auch die Fluggesellschaften können damit ihre Wartungszyklen optimieren, und sie kalkulieren bereits mit zusätzlichen Umsatzquellen.
Einige Fluggesellschaften haben schon erste Gehversuche mit den neuen Möglichkeiten der Vernetzung an Bord gemacht. So können Flugbegleiter defekte Komponenten in der Kabine, zum Beispiel an einem Sitz, per Tablet der Bodenstation über Satellitenfunk melden. Bei der nächsten geplanten Inspektion und Wartung des Flugzeugs stehen dann bereits die Ersatzteile bereit und die Techniker wissen unmittelbar, welchen Sitz sie reparieren müssen. Außerdem bietet das Bord-Internet den Fluggesellschaften Möglichkeiten auf weitere Umsätze: Sie verkaufen Passagieren nicht mehr nur den reinen Flug, sondern verdienen auch mit, wenn Hotel, Mietwagen, Touren und Co. aus dem Flugzeug heraus gebucht werden. Weitere Einnahmequellen bieten neue Werbemöglichkeiten im In-Flight-Entertainment-System.
Man mag sich die Frage stellen, warum es jetzt möglich ist, auch über den Wolken telefonieren und surfen zu dürfen - wo selbst heute noch viele Fluggesellschaften vor Abflug darauf hinweisen, Mobiltelefone seien auszuschalten. Die letzten Entwicklungen in der Hochfrequenztechnik sind unter anderem für den zusätzlichen Komfort verantwortlich: Die Forschung rund um die Satelliten-Übertragung macht quasi im Monatsrhythmus Fortschritte. Noch vor etwa fünf Jahren waren heutige Datenübertragungsraten undenkbar. Damals konnten nur einzelne Passagiere zu sehr hohen Preisen über den Wolken telefonieren oder Kurznachrichten schicken. Nun ist es den Forschern gelungen, die Frequenzbänder Ku-Band und Ka-Band im Satellitenfunk so effektiv zu nutzen, dass alle Passagiere gleichzeitig im Internet surfen und Dienste wie beispielsweise soziale Netzwerke verwenden können. "Insbesondere in der Businessklasse fallen Entertainmentangebote und Komfort dann kaum hinter das heimische Wohnzimmer zurück", sagt Lavinia Svensson, Projektmanagerin für Connectivity und In-Flight Entertainment.
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